10月2日上午8時30分，“白鷺”號遠(yuǎn)洋油輪在南京清江碼頭完成了33000噸歐洲標(biāo)準(zhǔn)汽油的裝船作業(yè)，安全離泊，駛往印度尼西亞，宣告揚子石化首船歐標(biāo)汽油順利出口。

為了這一天，揚子石化人整整奮戰(zhàn)了390天。隨著揚子煉油能力的不斷提升，一年前，揚子石化公司本著立足國內(nèi)市場、拓展國際市場的營銷思路，和周邊的中石化南京清江物流有限公司合作，利用其大噸位碼頭的優(yōu)勢，決定新增一條歐洲標(biāo)準(zhǔn)汽油專用管線，將所產(chǎn)汽油輸送到清江油庫，再由清江碼頭出口，進軍國際市場。​本文由上海宏東轉(zhuǎn)載發(fā)布；本公司專業(yè)生產(chǎn)高壓磁力泵,高溫磁力泵,柔性轉(zhuǎn)子泵,大流量螺桿泵,保溫齒輪泵,不銹鋼齒輪泵,齒輪油泵,導(dǎo)熱油泵,多級離心泵等；歡迎訪問官網(wǎng)查詢具體產(chǎn)品信息。

該工程于2018年8月8日開工，今年4月18日，汽油送清江油庫項目主體工程完工，實現(xiàn)中交。8月30日，揚子公司利用烷基化油（異辛烷）代替MTBE（甲基叔丁基醚）生產(chǎn)出符合歐洲標(biāo)準(zhǔn)的汽油。9月6日，揚子化工廠新建的烷基化裝置及配套項目建成中交，為量產(chǎn)歐標(biāo)汽油創(chuàng)造了有利條件。

屬地單位貯運廠不斷優(yōu)化歐標(biāo)汽油的調(diào)合工藝，嚴(yán)把汽油質(zhì)量關(guān)，用合格汽油對新建的15公里管線進行充填和浸泡處理，全線排查隱患，多次到清江物流公司落實汽油貯罐、計量和裝船作業(yè)的細(xì)節(jié)。公司銷售經(jīng)營部門根據(jù)汽油的生產(chǎn)情況，積極對外聯(lián)絡(luò)，拿到了第一筆33000噸的出口汽油訂單。9月29日18時30分，“白鷺”號油輪靠泊清江碼頭，次日中午11時20分開泵裝船，經(jīng)過連續(xù)36個小時的作業(yè)，完成全部裝載作業(yè)。

揚子石化歐洲標(biāo)準(zhǔn)汽油的成功出口，是區(qū)域協(xié)作、優(yōu)勢互補的成功案列，既增加了清江碼頭的作業(yè)量，又進一步釋放了揚子公司的煉油能力，在滿足國內(nèi)汽油市場供應(yīng)的同時，開辟出一條高品質(zhì)汽油出口創(chuàng)效的新路。